Утвержден титул строительства контейнерного терминала на Карантинном моле
КМУ утвердил титул строительства нового контейнерного терминала на Карантинном молу Одесского морского торгового порта. Согласно распоряжению правительства №1632 от 23 декабря, мощность терминала составит 600 тыс. TEU в год.
Общая сметная стоимость составляет 4,44 млрд. грн., в том числе строительно-монтажных работ - 3,092 млрд. грн., оборудования и мебели - 559,23 млн. грн., другие затраты составят 792,15 млн. грн.
При этом собственные средства Одесского порта составят 2,24 млрд. грн., из которых 480 млн. будут инвестированы в 2010 г., 1,124 млрд. грн. - в 2011 году, 636,149 млн. грн. - в 2012 г.
Средства инвестора составят 2,204 млрд. грн., из которых 103,997 млн. грн. будут инвестированы в 2010 г., 1,163 млрд. грн. - в 2011 г., 936,819 млн. грн. - в 2012 г.
Одесский МТП расположен в юго-западной части Одесского залива на искусственно созданной территории площадью 109,5 га.
Мощности предприятия позволяют ежегодно переваливать более 14 млн. т сухих и 24 млн. т наливных грузов. В порту обслуживаются суда длиной до 270 м и осадкой до 13 м. Общая протяженность причальной линии - более 8 км.
Показаны сообщения с ярлыком порт. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком порт. Показать все сообщения
вторник, 29 декабря 2009 г.
среда, 25 ноября 2009 г.
В морском порту Актау (Казахстан) построили мол стоимостью $44,6 млн.
В морском порту Актау (Казахстан) построили мол стоимостью $44,6 млн.
В рамках проекта расширения морского порта Актау (Казахстан) сдан в эксплуатацию мол сметной стоимостью 6 млрд. 642 млн. тенге (около $44,6 млн.)
Рамках проекта расширения порта в северном направлении планировалось строительство гидротехнического сооружения - мол, волнолом, а также дноуглубительные работы.
Реализация данного проекта позволит увеличить мощности по перевалке углеводородного сырья - до 20 млн. т в год, а по сухим грузам - до 3 млн. т.
Справка:
Мол - гидротехническое оградительное сооружение в виде узкой вертикальной или наклонной стенки для защиты акватории порта от волнения, примыкающее одним концом к берегу.
В рамках проекта расширения морского порта Актау (Казахстан) сдан в эксплуатацию мол сметной стоимостью 6 млрд. 642 млн. тенге (около $44,6 млн.)
Рамках проекта расширения порта в северном направлении планировалось строительство гидротехнического сооружения - мол, волнолом, а также дноуглубительные работы.
Реализация данного проекта позволит увеличить мощности по перевалке углеводородного сырья - до 20 млн. т в год, а по сухим грузам - до 3 млн. т.
Справка:
Мол - гидротехническое оградительное сооружение в виде узкой вертикальной или наклонной стенки для защиты акватории порта от волнения, примыкающее одним концом к берегу.
Утвержден проект и титул строительства нового комплекса по перевалке грузов открытого хранения на причале №10 государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный» (Одесская обл.)
Утвержден проект и титул строительства нового комплекса по перевалке грузов открытого хранения на причале №10 государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный» (Одесская обл.)
Кабинет министров Украины утвердил проект и титул строительства нового комплекса по перевалке грузов открытого хранения на причале №10 государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный» (Одесская обл.).
Согласно распоряжению правительства №1390 от 11 ноября, стоимость комплекса мощностью 1,2 млн. тонн в год составит 616,919 млн. грн., в том числе строительно-монтажных работ - 416,425 млн. грн., оборудования - 85,051 млн. грн., другие затраты - 114,44 млн. грн.
Проект будет реализовываться за счет собственных средств порта «Южный». Срок строительства - 2010-2012 гг. Объем финансирования объекта в 2010 составит 83,348 млн. грн., в 2011 - 345,895 млн. грн., 2012 - 183,57 млн. грн.
Кабинет министров Украины утвердил проект и титул строительства нового комплекса по перевалке грузов открытого хранения на причале №10 государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный» (Одесская обл.).
Согласно распоряжению правительства №1390 от 11 ноября, стоимость комплекса мощностью 1,2 млн. тонн в год составит 616,919 млн. грн., в том числе строительно-монтажных работ - 416,425 млн. грн., оборудования - 85,051 млн. грн., другие затраты - 114,44 млн. грн.
Проект будет реализовываться за счет собственных средств порта «Южный». Срок строительства - 2010-2012 гг. Объем финансирования объекта в 2010 составит 83,348 млн. грн., в 2011 - 345,895 млн. грн., 2012 - 183,57 млн. грн.
Дноуглубительные работы в акватории Одесский морской торговый порт
Дноуглубительные работы в акватории Одесский морской торговый порт
Государственное предприятие «Одесский морской торговый порт» объявило тендеры на проведение дноуглубительных работ у причалов №2 (Эксплуатационное дноуглубление акватории Аванпорта, прилегающей к причалу №2 и Восточного входа порта до проектных глубин - 13,0м от "0" порта в объеме 154 тыс. м3 грунта) и 1-з (Причал №1-з для генеральных грузов на Андросовском моле при соединении с ГП "ОМТП". Дноуглубительные работы).
Стоимость дноуглубительных работ оценивается 25 млн.грн. и 30 млн.грн. соответственно.
Напомним что ранее строительство причала №1-з выиграла компания ОАО "Мостобуд"
Государственное предприятие «Одесский морской торговый порт» объявило тендеры на проведение дноуглубительных работ у причалов №2 (Эксплуатационное дноуглубление акватории Аванпорта, прилегающей к причалу №2 и Восточного входа порта до проектных глубин - 13,0м от "0" порта в объеме 154 тыс. м3 грунта) и 1-з (Причал №1-з для генеральных грузов на Андросовском моле при соединении с ГП "ОМТП". Дноуглубительные работы).
Стоимость дноуглубительных работ оценивается 25 млн.грн. и 30 млн.грн. соответственно.
Напомним что ранее строительство причала №1-з выиграла компания ОАО "Мостобуд"
четверг, 19 ноября 2009 г.
Бердянскому морскому торговому порту и Измаильскому морскому торговому порту Кабинет Министров Украины выделил акваторию
Бердянскому морскому торговому порту и Измаильскому морскому торговому порту Кабинет Министров Украины выделил акваторию
Кабинет Министров Украины выделил акваторию Измаильскому морскому торговому порту (Одесская область). Об этом говорится в постановлении Кабмина № 1208 от 7 октября.
Кабинет Министров Украины выделил акваторию Бердянскому морскому торговому порту (Запорожская область). Об этом говорится в постановлении Кабмина № 1207 от 7 октября.
Кабмин определил географические границы акватории портов.
Правительство предоставило в пользование данные акватории портов при условии недопущения в дальнейшем передачи ее в целом или частично другим субъектам хозяйствования.
Кроме того, поручено обеспечить безопасность мореплавания в рамках выделенной акватории Бердянскому морскому торговому порту и Измаильскому морскому торговому порту
Как сообщалось ранее,
Бердянский МТП находиться на побережье Азовского моря и это единственный морской транспортный узел Запорожской области. Морской порт осуществляет в основном экспортную грузоперевалку, наибольший грузопоток составляют металлолом и металлоизделия (проволока, чушки, листовой металл и т.д.).
Как сообщалось, в 2008 г. Измаильский МТП увеличил грузоперевалку на 0,09%, или 0,006 млн. до 6,881 млн. тонн по сравнению с 2007 г. 2008 г. порт закончил с чистой прибылью 7,952 млн. грн., увеличив доход на 52%, или 101,623 млн. до 297,067 млн. грн. по сравнению с 2007 г. Измаильский морской порт состоит из 3 грузовых районов, експлуатирует специализированные причалы общей длиной 2,666 тыс. метров для переработки генеральных, контейнерных и пакетированных грузов, грузов навалом. Причалы глубиной от 3,5 до 7,0 метров. Навигация в порту - круглогодичная.
Кабинет Министров Украины выделил акваторию Измаильскому морскому торговому порту (Одесская область). Об этом говорится в постановлении Кабмина № 1208 от 7 октября.
Кабинет Министров Украины выделил акваторию Бердянскому морскому торговому порту (Запорожская область). Об этом говорится в постановлении Кабмина № 1207 от 7 октября.
Кабмин определил географические границы акватории портов.
Правительство предоставило в пользование данные акватории портов при условии недопущения в дальнейшем передачи ее в целом или частично другим субъектам хозяйствования.
Кроме того, поручено обеспечить безопасность мореплавания в рамках выделенной акватории Бердянскому морскому торговому порту и Измаильскому морскому торговому порту
Как сообщалось ранее,
Бердянский МТП находиться на побережье Азовского моря и это единственный морской транспортный узел Запорожской области. Морской порт осуществляет в основном экспортную грузоперевалку, наибольший грузопоток составляют металлолом и металлоизделия (проволока, чушки, листовой металл и т.д.).
Как сообщалось, в 2008 г. Измаильский МТП увеличил грузоперевалку на 0,09%, или 0,006 млн. до 6,881 млн. тонн по сравнению с 2007 г. 2008 г. порт закончил с чистой прибылью 7,952 млн. грн., увеличив доход на 52%, или 101,623 млн. до 297,067 млн. грн. по сравнению с 2007 г. Измаильский морской порт состоит из 3 грузовых районов, експлуатирует специализированные причалы общей длиной 2,666 тыс. метров для переработки генеральных, контейнерных и пакетированных грузов, грузов навалом. Причалы глубиной от 3,5 до 7,0 метров. Навигация в порту - круглогодичная.
понедельник, 16 ноября 2009 г.
Принят в эксплуатацию морской порт Тамань - российский морской порт Южного бассейна
Принят в эксплуатацию морской порт Тамань - российский морской порт Южного бассейна
Приказом Минтранса РФ от 23 сентября 2009 г. N169 морской порт Тамань (Краснодарский край, Таманский залива Керченского пролива) открыт для оказания услуг. Границы порта определены распоряжением правительства РФ от 8 декабря 2008 г. №1837-р.
Строительство нового порта на Таманском полуострове в районе мыса Железный Рог обозначено Концепцией развития портов Краснодарского края и федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)». Порт специализируется на работе с наливными грузами (нефтепродукты, аммиак, сжиженные газы и минеральные удобрения). Общий объем планируемой грузоперевалки - 36 млн. т/год. Генеральная схема развития порта Тамань утверждена 31 марта 2004 г. Распоряжением Минтранса РФ № ВР-53-Р.
Приказом Минтранса РФ от 23 сентября 2009 г. N169 морской порт Тамань (Краснодарский край, Таманский залива Керченского пролива) открыт для оказания услуг. Границы порта определены распоряжением правительства РФ от 8 декабря 2008 г. №1837-р.
Строительство нового порта на Таманском полуострове в районе мыса Железный Рог обозначено Концепцией развития портов Краснодарского края и федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)». Порт специализируется на работе с наливными грузами (нефтепродукты, аммиак, сжиженные газы и минеральные удобрения). Общий объем планируемой грузоперевалки - 36 млн. т/год. Генеральная схема развития порта Тамань утверждена 31 марта 2004 г. Распоряжением Минтранса РФ № ВР-53-Р.
среда, 11 ноября 2009 г.
Судно Preventer - «Нибулон» у причала в Николаевском МТП [фото]
Судно Preventer - «Нибулон» у причала в Николаевском МТП [фото]
вторник, 10 ноября 2009 г.
Судно «Australia» с дедвейтом 174 тыс. т на погрузке в порту «Южный» [фото]
Судно «Australia» с дедвейтом 174 тыс. т на погрузке в порту «Южный» [фото]
9 ноября в акваторию порта «Южный» вошел балкер «Australia», длинной - 303 м, шириной - 46 м, дедвейт - 174 тыс. т. На судно «Australia» будет погружено 124 тыс. т железорудного концентрата, до максимально возможной в порту осадки по фарватеру - более 14 м. Такое событие происходит впервые у причала «Южного», когда на одно судно будет нагружено такое количество груза.
9 ноября в акваторию порта «Южный» вошел балкер «Australia», длинной - 303 м, шириной - 46 м, дедвейт - 174 тыс. т. На судно «Australia» будет погружено 124 тыс. т железорудного концентрата, до максимально возможной в порту осадки по фарватеру - более 14 м. Такое событие происходит впервые у причала «Южного», когда на одно судно будет нагружено такое количество груза.
Проведение балкера по каналу и постановка к причалу осуществлялась буксирами портового флота. К приему грузового судна таких размеров службы порта были готовы, поэтому операция была проведена в обычном режиме.
По окончании погрузочных работ «Australia» отправится в Керчь для дозагрузки на рейде тамошнего порта.
Начальник порта Юрий Крук сообщил, что привлекать такой крупнотоннажный флот в порт «Южный» планируется и в дальнейшем. По его словам, специалисты предприятия разрабатывают возможность дозагрузки судов с осадкой более 18 м, на собственном рейде с использованием плавучих кранов и плавучих перегружателей.
«Возможность осуществлять грузовые операции на рейде порта даст новые перспективы, в частности мы сможем увеличить показатели по грузопереработке. Кроме того, это еще один шаг к увеличению привлекательности порта для грузовладельцев», - подчеркнул Ю. Крук.
Одесский морской торговый порт объявил тендер по отбору подрядчика на строительство первой очереди контейнерного терминала на Карантинном молу
Одесский морской торговый порт объявил тендер по отбору подрядчика на строительство первой очереди контейнерного терминала на Карантинном молу
Процедура проведения тендера - открытые торги.
Место проведения тендера - город Одесса.
Сроки выполнения работ - 2009-2012 гг.
В июле месяце Одесский морской торговый порт (Одесский МТП) выбрал компанию «Гамбург порт консалтинг - Украина» инвестором для строительства терминала «Карантинный мол». Пропускная способность нового терминала запланирована на уровне 600 тыс. контейнеров в год, кроме того планируется сделать намыв территории 19 га, создать причальную линию длиной 600 м.
Одесский морской торговый порт расположен в юго-западной части Одесского залива на искусственно образованной территории, площадью 109,5 га. Мощности предприятия позволяют ежегодно перерабатывать более 14 млн. т сухих и 24 млн. т наливных грузов.
Оголошення про заплановану закупівлюНомер бюлетеня: 45 (381) від 09.11.2009Тендер имеет 2 лота: первый - строительство причалов №1к и №2к с креплением к Рейдовому молу и второй - строительство ограждающего волнореза.
Номер оголошення у бюлетені: 30571
Код оголошення (www.tender.me.gov.ua): 30102009/585622205
Замовник торгів Назва: ДП "Одеський морський торговельний порт"
Адреса: Митна площа, 1, м.Одеса, 65026
Відповідальний за проведення торгів ПІБ: Соколовський В’ячеслав Станіславович
Посада:
Телефони: (048) 729-31-61
Телефони/Факси: (048) 729-31-89, 729-36-63
Email: svs@port.odessa.ua
Процедура закупівлі: Відкриті торги
Інформація про предмет закупівлі Галузь: Будівництво, будівельні матеріали та спецтехніка
Предмет: роботи з будівництва 1-ї черги (гідротехнічні споруди) контейнерного терміналу на Карантинному молу ДП "ОМТП" за рахунок штучно утвореної території
Кількість:
Місце поставки: Карантинний мол, за адресою замовника
Термін поставки: 2009 - 2012рр.
Отримання тендерної документації Місце: за адресою замовника, Управління №1, каб.17
Спосіб: особисто або поштою
Тендерне забезпечення на розрахунковий рахунок замовника; лот 1 - 11600000 (одинадцять мільйонів шістсот тисяч) грн., лот 2 - 8300000 (вісім мільйонів триста тисяч) грн.
Подання пропозицій Місце: за адресою замовника, "Перша частина порту", каб.19
Спосіб: особисто або поштою
Кінцевий строк (дата, час): 09.12.2009 13:00
Розкриття пропозицій Місце: за адресою замовника, каб.8
Дата та час розкриття: 09.12.2009 14:45
Додаткова інформація: кваліфікаційні вимоги - відповідно до п.24 Положення. Довідки за тел.: (048) 729-30-24 - Чакир Олександр Костянтинович, (048) 729-47-44, тел./факс.: (048) 729-36-63 - Багріянц Наталя Валеріївна, Білетський Андрій Олександрович
Інформація по лотах: № Опис лота Кількість Місце поставки Термін поставки Спосіб (форма) надання Розмір ТЗ, грн. Кінцевий строк подання Дата та час розкриття
1 будівництво причалів №1к, №2к з кріпленням Рейдового молу 11600000
2 будівництво огороджувального хвилелому 8300000
Процедура проведения тендера - открытые торги.
Место проведения тендера - город Одесса.
Сроки выполнения работ - 2009-2012 гг.
В июле месяце Одесский морской торговый порт (Одесский МТП) выбрал компанию «Гамбург порт консалтинг - Украина» инвестором для строительства терминала «Карантинный мол». Пропускная способность нового терминала запланирована на уровне 600 тыс. контейнеров в год, кроме того планируется сделать намыв территории 19 га, создать причальную линию длиной 600 м.
Одесский морской торговый порт расположен в юго-западной части Одесского залива на искусственно образованной территории, площадью 109,5 га. Мощности предприятия позволяют ежегодно перерабатывать более 14 млн. т сухих и 24 млн. т наливных грузов.
воскресенье, 8 ноября 2009 г.
Конкурсы на право реализации 60 инвестиционных проектов в украинских морских торговых портах
Конкурсы на право реализации 60 инвестиционных проектов в украинских морских торговых портах
В течении месяца будет завершена подготовка к проведению конкурсов на право реализации 60 инвестиционных проектов в украинских морских торговых портах.Заявила Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко, выступая на совещании руководителей ГМК в Мариуполе 6 ноября 2009г.
Генеральный директор холдинга «Метинвест» Игорь Сырый обратился к главе правительства по вопросу предоставления компании возможности участвовать в инвестирование в строительство новых глубоководных морских портов и проведения дноуглубительных работ в существующих портах.
В течении месяца будет завершена подготовка к проведению конкурсов на право реализации 60 инвестиционных проектов в украинских морских торговых портах.Заявила Премьер-министр Украины Юлия Тимошенко, выступая на совещании руководителей ГМК в Мариуполе 6 ноября 2009г.
Генеральный директор холдинга «Метинвест» Игорь Сырый обратился к главе правительства по вопросу предоставления компании возможности участвовать в инвестирование в строительство новых глубоководных морских портов и проведения дноуглубительных работ в существующих портах.
среда, 4 ноября 2009 г.
Украина обвинила Конго в несоблюдении Конвенции ООН о морском праве при задержании украинских моряков судна Island of Luck
Украина обвинила Конго в несоблюдении Конвенции ООН о морском праве при задержании украинских моряков судна Island of Luck
Направлен официальный протест Министерства юстиции Украины.
Начиная с 20 октября судно Island of Luck задержано в конголезском порту Матади. Некоторых членов экипажа арестовали по обвинению в том, что они выбросили за борт безбилетных пассажиров, один из которых утонул. Из 23 членов экипажа судна 15 - украинцы, четверо - граждане РФ, по одному - из Индии и Ганы, двое - из Мьянмы.
Направлен официальный протест Министерства юстиции Украины.
Согласно Конвенции, прибрежное государство по просьбе капитана уведомляет дипломатов государства флага для принятия каких-либо мер и способствует установлению контактов, а в случае ареста или задержания иностранного судна уведомляет государство флагаПо данным торгово-морского оператора Victoia Oceanway Ltd, о местонахождении пятерых украинских моряков, задержанных местными властями для допроса, ничего не известно.
Начиная с 20 октября судно Island of Luck задержано в конголезском порту Матади. Некоторых членов экипажа арестовали по обвинению в том, что они выбросили за борт безбилетных пассажиров, один из которых утонул. Из 23 членов экипажа судна 15 - украинцы, четверо - граждане РФ, по одному - из Индии и Ганы, двое - из Мьянмы.
понедельник, 2 ноября 2009 г.
Крупнейшее судно в морской истории Украины принял угольный терминал компании «Трансинвестсервис» [фото]
Крупнейшее судно в морской истории Украины принял угольный терминал компании «Трансинвестсервис» [фото]
31 октября 2009 г. крупнейшее судно в морской истории Украины принято к причалу №20 - теплоход Kassos Warrior - длиной 299,6 м, шириной 47 м, полной осадкой 18 м, дедвейтом 195000 т. Суда такой грузоподъемности никогда не заходили в морские порты Украины.
На судно погрузят 140000 т железорудного концентрата до осадки 14,2 м, а затем теплоход будет догружаться на внешнем рейде порта Керчь вплоть до полной грузоподъемности.
31 октября 2009 г. крупнейшее судно в морской истории Украины принято к причалу №20 - теплоход Kassos Warrior - длиной 299,6 м, шириной 47 м, полной осадкой 18 м, дедвейтом 195000 т. Суда такой грузоподъемности никогда не заходили в морские порты Украины.
На судно погрузят 140000 т железорудного концентрата до осадки 14,2 м, а затем теплоход будет догружаться на внешнем рейде порта Керчь вплоть до полной грузоподъемности.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)