Черномортехфлот будет выполнять работы по строительству причала в МТП Южный
ОАО "Черномортехфлот" выиграло тендер по строительству комплекса перевалки грузов для Морского торгового порта "Южный". Договор был подписан 11 марта 2010 года. Сумма договора составила 510 млн. гривен.
Работы должны быть завершены до конца 2012 года. Первоначальная мощность объекта будет составлять 1,2 млн. тонн. В дальнейшем, при необходимости ее можно будет увеличить до 3,8 млн. тонн, используя территории, расположенные позади причала.
Как сообщил начальник МТП "Южный", средства для оплаты работ выигравшей тендер компании выделит порт и ООО "Причалы Коминтерна", которому принадлежит территория, расположенная позади строящегося объекта.
ООО "Причалы Коминтерна" специализируется на услугах по перевалке угля, и является "дочкой" занимающегося производством стали концерна "Евразхолдинг" (Россия).
Показаны сообщения с ярлыком причал. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком причал. Показать все сообщения
четверг, 3 июня 2010 г.
Победителем тендера на право выполнения работ по углублению дна в Ильичевском порту стал Черномортехфлот
Черномортехфлот победил в тендере по углублению дна в Ильичевском морском-торговом порту.
Работы будут выполнены в пределах операционной акватории первого причала,и в пределах подхода ко второму рейдовому причалу. Дноуглубительные работы будут выполнены до отметки 14,5 метров.
Общая сумма подписанного договора составляет 46,3 млн. гривен.
Работы будут выполнены в пределах операционной акватории первого причала,и в пределах подхода ко второму рейдовому причалу. Дноуглубительные работы будут выполнены до отметки 14,5 метров.
Общая сумма подписанного договора составляет 46,3 млн. гривен.
среда, 25 ноября 2009 г.
Утвержден проект и титул строительства нового комплекса по перевалке грузов открытого хранения на причале №10 государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный» (Одесская обл.)
Утвержден проект и титул строительства нового комплекса по перевалке грузов открытого хранения на причале №10 государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный» (Одесская обл.)
Кабинет министров Украины утвердил проект и титул строительства нового комплекса по перевалке грузов открытого хранения на причале №10 государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный» (Одесская обл.).
Согласно распоряжению правительства №1390 от 11 ноября, стоимость комплекса мощностью 1,2 млн. тонн в год составит 616,919 млн. грн., в том числе строительно-монтажных работ - 416,425 млн. грн., оборудования - 85,051 млн. грн., другие затраты - 114,44 млн. грн.
Проект будет реализовываться за счет собственных средств порта «Южный». Срок строительства - 2010-2012 гг. Объем финансирования объекта в 2010 составит 83,348 млн. грн., в 2011 - 345,895 млн. грн., 2012 - 183,57 млн. грн.
Кабинет министров Украины утвердил проект и титул строительства нового комплекса по перевалке грузов открытого хранения на причале №10 государственного предприятия «Морской торговый порт «Южный» (Одесская обл.).
Согласно распоряжению правительства №1390 от 11 ноября, стоимость комплекса мощностью 1,2 млн. тонн в год составит 616,919 млн. грн., в том числе строительно-монтажных работ - 416,425 млн. грн., оборудования - 85,051 млн. грн., другие затраты - 114,44 млн. грн.
Проект будет реализовываться за счет собственных средств порта «Южный». Срок строительства - 2010-2012 гг. Объем финансирования объекта в 2010 составит 83,348 млн. грн., в 2011 - 345,895 млн. грн., 2012 - 183,57 млн. грн.
Дноуглубительные работы в акватории Одесский морской торговый порт
Дноуглубительные работы в акватории Одесский морской торговый порт
Государственное предприятие «Одесский морской торговый порт» объявило тендеры на проведение дноуглубительных работ у причалов №2 (Эксплуатационное дноуглубление акватории Аванпорта, прилегающей к причалу №2 и Восточного входа порта до проектных глубин - 13,0м от "0" порта в объеме 154 тыс. м3 грунта) и 1-з (Причал №1-з для генеральных грузов на Андросовском моле при соединении с ГП "ОМТП". Дноуглубительные работы).
Стоимость дноуглубительных работ оценивается 25 млн.грн. и 30 млн.грн. соответственно.
Напомним что ранее строительство причала №1-з выиграла компания ОАО "Мостобуд"
Государственное предприятие «Одесский морской торговый порт» объявило тендеры на проведение дноуглубительных работ у причалов №2 (Эксплуатационное дноуглубление акватории Аванпорта, прилегающей к причалу №2 и Восточного входа порта до проектных глубин - 13,0м от "0" порта в объеме 154 тыс. м3 грунта) и 1-з (Причал №1-з для генеральных грузов на Андросовском моле при соединении с ГП "ОМТП". Дноуглубительные работы).
Стоимость дноуглубительных работ оценивается 25 млн.грн. и 30 млн.грн. соответственно.
Напомним что ранее строительство причала №1-з выиграла компания ОАО "Мостобуд"
четверг, 19 ноября 2009 г.
Бердянскому морскому торговому порту и Измаильскому морскому торговому порту Кабинет Министров Украины выделил акваторию
Бердянскому морскому торговому порту и Измаильскому морскому торговому порту Кабинет Министров Украины выделил акваторию
Кабинет Министров Украины выделил акваторию Измаильскому морскому торговому порту (Одесская область). Об этом говорится в постановлении Кабмина № 1208 от 7 октября.
Кабинет Министров Украины выделил акваторию Бердянскому морскому торговому порту (Запорожская область). Об этом говорится в постановлении Кабмина № 1207 от 7 октября.
Кабмин определил географические границы акватории портов.
Правительство предоставило в пользование данные акватории портов при условии недопущения в дальнейшем передачи ее в целом или частично другим субъектам хозяйствования.
Кроме того, поручено обеспечить безопасность мореплавания в рамках выделенной акватории Бердянскому морскому торговому порту и Измаильскому морскому торговому порту
Как сообщалось ранее,
Бердянский МТП находиться на побережье Азовского моря и это единственный морской транспортный узел Запорожской области. Морской порт осуществляет в основном экспортную грузоперевалку, наибольший грузопоток составляют металлолом и металлоизделия (проволока, чушки, листовой металл и т.д.).
Как сообщалось, в 2008 г. Измаильский МТП увеличил грузоперевалку на 0,09%, или 0,006 млн. до 6,881 млн. тонн по сравнению с 2007 г. 2008 г. порт закончил с чистой прибылью 7,952 млн. грн., увеличив доход на 52%, или 101,623 млн. до 297,067 млн. грн. по сравнению с 2007 г. Измаильский морской порт состоит из 3 грузовых районов, експлуатирует специализированные причалы общей длиной 2,666 тыс. метров для переработки генеральных, контейнерных и пакетированных грузов, грузов навалом. Причалы глубиной от 3,5 до 7,0 метров. Навигация в порту - круглогодичная.
Кабинет Министров Украины выделил акваторию Измаильскому морскому торговому порту (Одесская область). Об этом говорится в постановлении Кабмина № 1208 от 7 октября.
Кабинет Министров Украины выделил акваторию Бердянскому морскому торговому порту (Запорожская область). Об этом говорится в постановлении Кабмина № 1207 от 7 октября.
Кабмин определил географические границы акватории портов.
Правительство предоставило в пользование данные акватории портов при условии недопущения в дальнейшем передачи ее в целом или частично другим субъектам хозяйствования.
Кроме того, поручено обеспечить безопасность мореплавания в рамках выделенной акватории Бердянскому морскому торговому порту и Измаильскому морскому торговому порту
Как сообщалось ранее,
Бердянский МТП находиться на побережье Азовского моря и это единственный морской транспортный узел Запорожской области. Морской порт осуществляет в основном экспортную грузоперевалку, наибольший грузопоток составляют металлолом и металлоизделия (проволока, чушки, листовой металл и т.д.).
Как сообщалось, в 2008 г. Измаильский МТП увеличил грузоперевалку на 0,09%, или 0,006 млн. до 6,881 млн. тонн по сравнению с 2007 г. 2008 г. порт закончил с чистой прибылью 7,952 млн. грн., увеличив доход на 52%, или 101,623 млн. до 297,067 млн. грн. по сравнению с 2007 г. Измаильский морской порт состоит из 3 грузовых районов, експлуатирует специализированные причалы общей длиной 2,666 тыс. метров для переработки генеральных, контейнерных и пакетированных грузов, грузов навалом. Причалы глубиной от 3,5 до 7,0 метров. Навигация в порту - круглогодичная.
вторник, 10 ноября 2009 г.
Судно «Australia» с дедвейтом 174 тыс. т на погрузке в порту «Южный» [фото]
Судно «Australia» с дедвейтом 174 тыс. т на погрузке в порту «Южный» [фото]
9 ноября в акваторию порта «Южный» вошел балкер «Australia», длинной - 303 м, шириной - 46 м, дедвейт - 174 тыс. т. На судно «Australia» будет погружено 124 тыс. т железорудного концентрата, до максимально возможной в порту осадки по фарватеру - более 14 м. Такое событие происходит впервые у причала «Южного», когда на одно судно будет нагружено такое количество груза.
9 ноября в акваторию порта «Южный» вошел балкер «Australia», длинной - 303 м, шириной - 46 м, дедвейт - 174 тыс. т. На судно «Australia» будет погружено 124 тыс. т железорудного концентрата, до максимально возможной в порту осадки по фарватеру - более 14 м. Такое событие происходит впервые у причала «Южного», когда на одно судно будет нагружено такое количество груза.
Проведение балкера по каналу и постановка к причалу осуществлялась буксирами портового флота. К приему грузового судна таких размеров службы порта были готовы, поэтому операция была проведена в обычном режиме.
По окончании погрузочных работ «Australia» отправится в Керчь для дозагрузки на рейде тамошнего порта.
Начальник порта Юрий Крук сообщил, что привлекать такой крупнотоннажный флот в порт «Южный» планируется и в дальнейшем. По его словам, специалисты предприятия разрабатывают возможность дозагрузки судов с осадкой более 18 м, на собственном рейде с использованием плавучих кранов и плавучих перегружателей.
«Возможность осуществлять грузовые операции на рейде порта даст новые перспективы, в частности мы сможем увеличить показатели по грузопереработке. Кроме того, это еще один шаг к увеличению привлекательности порта для грузовладельцев», - подчеркнул Ю. Крук.
ГП «Администрация речных портов» издало приказ о проведении конкурса по передаче теплоходов в долгосрочную аренду для осуществления социальных пассажирских перевозок в Запорожье
ГП «Администрация речных портов» издало приказ о проведении конкурса по передаче теплоходов в долгосрочную аренду для осуществления социальных пассажирских перевозок в Запорожье
ГП «Администрация речных портов»предлагает городу создать коммунальное предприятие. Администрация речных портов будет передавать ему теплоходы и причалы в аренду по минимальной цене.
Таковое предложение вызвано результатами работы Запорожского речного порта в 2009 г. Навигация в Запорожье продолжалась с 28 апреля по 2 ноября.
За этот период было перевезено почти 136 тыс. пассажиров, из них 134 тыс. имели право на льготный проезд. «Предприятие выполнило социальный заказ города, при этом получило большие убытки, - отметил К.Стадников - директор ГП «Администрация речных портов», добавив, что убытки составили 600 тыс. грн. Предприятие не может нести такие убытки, так как его главная задача - получение прибыли, а не обеспечение социальных перевозок».
Чтобы сохранить перевозку запорожцев речным транспортом в 2010, речникам необходимо не менее 2 млн. грн. на ремонт теплоходов, понтонов и другого оборудования.
В 2009 для компенсации льготных перевозок речным транспортом из государственного и городского бюджетов выделено 1,797 млн. грн. (субвенция государственного бюджета - 1,1 млн. грн., городской бюджет - 664 тыс. грн.). При этом сумма затрат ГП «Администрация речных портов» на перевозку льготных категорий пассажиров составила 1,8 млн. грн.
ГП «Администрация речных портов»предлагает городу создать коммунальное предприятие. Администрация речных портов будет передавать ему теплоходы и причалы в аренду по минимальной цене.
Таковое предложение вызвано результатами работы Запорожского речного порта в 2009 г. Навигация в Запорожье продолжалась с 28 апреля по 2 ноября.
За этот период было перевезено почти 136 тыс. пассажиров, из них 134 тыс. имели право на льготный проезд. «Предприятие выполнило социальный заказ города, при этом получило большие убытки, - отметил К.Стадников - директор ГП «Администрация речных портов», добавив, что убытки составили 600 тыс. грн. Предприятие не может нести такие убытки, так как его главная задача - получение прибыли, а не обеспечение социальных перевозок».
Чтобы сохранить перевозку запорожцев речным транспортом в 2010, речникам необходимо не менее 2 млн. грн. на ремонт теплоходов, понтонов и другого оборудования.
В 2009 для компенсации льготных перевозок речным транспортом из государственного и городского бюджетов выделено 1,797 млн. грн. (субвенция государственного бюджета - 1,1 млн. грн., городской бюджет - 664 тыс. грн.). При этом сумма затрат ГП «Администрация речных портов» на перевозку льготных категорий пассажиров составила 1,8 млн. грн.
Одесский морской торговый порт объявил тендер по отбору подрядчика на строительство первой очереди контейнерного терминала на Карантинном молу
Одесский морской торговый порт объявил тендер по отбору подрядчика на строительство первой очереди контейнерного терминала на Карантинном молу
Процедура проведения тендера - открытые торги.
Место проведения тендера - город Одесса.
Сроки выполнения работ - 2009-2012 гг.
В июле месяце Одесский морской торговый порт (Одесский МТП) выбрал компанию «Гамбург порт консалтинг - Украина» инвестором для строительства терминала «Карантинный мол». Пропускная способность нового терминала запланирована на уровне 600 тыс. контейнеров в год, кроме того планируется сделать намыв территории 19 га, создать причальную линию длиной 600 м.
Одесский морской торговый порт расположен в юго-западной части Одесского залива на искусственно образованной территории, площадью 109,5 га. Мощности предприятия позволяют ежегодно перерабатывать более 14 млн. т сухих и 24 млн. т наливных грузов.
Оголошення про заплановану закупівлюНомер бюлетеня: 45 (381) від 09.11.2009Тендер имеет 2 лота: первый - строительство причалов №1к и №2к с креплением к Рейдовому молу и второй - строительство ограждающего волнореза.
Номер оголошення у бюлетені: 30571
Код оголошення (www.tender.me.gov.ua): 30102009/585622205
Замовник торгів Назва: ДП "Одеський морський торговельний порт"
Адреса: Митна площа, 1, м.Одеса, 65026
Відповідальний за проведення торгів ПІБ: Соколовський В’ячеслав Станіславович
Посада:
Телефони: (048) 729-31-61
Телефони/Факси: (048) 729-31-89, 729-36-63
Email: svs@port.odessa.ua
Процедура закупівлі: Відкриті торги
Інформація про предмет закупівлі Галузь: Будівництво, будівельні матеріали та спецтехніка
Предмет: роботи з будівництва 1-ї черги (гідротехнічні споруди) контейнерного терміналу на Карантинному молу ДП "ОМТП" за рахунок штучно утвореної території
Кількість:
Місце поставки: Карантинний мол, за адресою замовника
Термін поставки: 2009 - 2012рр.
Отримання тендерної документації Місце: за адресою замовника, Управління №1, каб.17
Спосіб: особисто або поштою
Тендерне забезпечення на розрахунковий рахунок замовника; лот 1 - 11600000 (одинадцять мільйонів шістсот тисяч) грн., лот 2 - 8300000 (вісім мільйонів триста тисяч) грн.
Подання пропозицій Місце: за адресою замовника, "Перша частина порту", каб.19
Спосіб: особисто або поштою
Кінцевий строк (дата, час): 09.12.2009 13:00
Розкриття пропозицій Місце: за адресою замовника, каб.8
Дата та час розкриття: 09.12.2009 14:45
Додаткова інформація: кваліфікаційні вимоги - відповідно до п.24 Положення. Довідки за тел.: (048) 729-30-24 - Чакир Олександр Костянтинович, (048) 729-47-44, тел./факс.: (048) 729-36-63 - Багріянц Наталя Валеріївна, Білетський Андрій Олександрович
Інформація по лотах: № Опис лота Кількість Місце поставки Термін поставки Спосіб (форма) надання Розмір ТЗ, грн. Кінцевий строк подання Дата та час розкриття
1 будівництво причалів №1к, №2к з кріпленням Рейдового молу 11600000
2 будівництво огороджувального хвилелому 8300000
Процедура проведения тендера - открытые торги.
Место проведения тендера - город Одесса.
Сроки выполнения работ - 2009-2012 гг.
В июле месяце Одесский морской торговый порт (Одесский МТП) выбрал компанию «Гамбург порт консалтинг - Украина» инвестором для строительства терминала «Карантинный мол». Пропускная способность нового терминала запланирована на уровне 600 тыс. контейнеров в год, кроме того планируется сделать намыв территории 19 га, создать причальную линию длиной 600 м.
Одесский морской торговый порт расположен в юго-западной части Одесского залива на искусственно образованной территории, площадью 109,5 га. Мощности предприятия позволяют ежегодно перерабатывать более 14 млн. т сухих и 24 млн. т наливных грузов.
понедельник, 2 ноября 2009 г.
Крупнейшее судно в морской истории Украины принял угольный терминал компании «Трансинвестсервис» [фото]
Крупнейшее судно в морской истории Украины принял угольный терминал компании «Трансинвестсервис» [фото]
31 октября 2009 г. крупнейшее судно в морской истории Украины принято к причалу №20 - теплоход Kassos Warrior - длиной 299,6 м, шириной 47 м, полной осадкой 18 м, дедвейтом 195000 т. Суда такой грузоподъемности никогда не заходили в морские порты Украины.
На судно погрузят 140000 т железорудного концентрата до осадки 14,2 м, а затем теплоход будет догружаться на внешнем рейде порта Керчь вплоть до полной грузоподъемности.
31 октября 2009 г. крупнейшее судно в морской истории Украины принято к причалу №20 - теплоход Kassos Warrior - длиной 299,6 м, шириной 47 м, полной осадкой 18 м, дедвейтом 195000 т. Суда такой грузоподъемности никогда не заходили в морские порты Украины.
На судно погрузят 140000 т железорудного концентрата до осадки 14,2 м, а затем теплоход будет догружаться на внешнем рейде порта Керчь вплоть до полной грузоподъемности.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)